Norwegian afgiver kæmpeordre 222
fly
Skrevet af Henrik Baumgarten den 25/01 2012 klokken 08:03 - 5 kommentarer
Norwegian er første flyselskab i Europa til at bestille Boeing 737 MAX, der pga. nye motorer -CFM International LEAP-1B - bruger 10-12 pct. mindre brændstof og har lavere driftsomkostninger end konkurrerende flytyper, herunder Airbus’ 320-familie.
Men Norwegian oplyser onsdag morgen, at selskabet også har bestilt 100 Airbus 320 neo - Airbus' modsvarighed til B737 MAX.
Norwegian har ifølge dn.no også forkøbsret på yderligere 150 fly, henholdsvis 100 Boeing 737 MAX8 og 50 Airbus A320neo.
Den samlede listepris på de 222 bestilte fly er 127 milliarder norske kr. Men med de store indkøb skønnes Norwegian at få rabatter på op mod 50 pct.
”Vi har finansieringen på plads. Norwegian har nået en størrelse, hvor vi med fordel kan have to leverandører (Airbus og Boeing, red), både for at sikre tilstrækkelig flykapacitet, fleksibilitet og ikke mindst for at få fordelene ved konkurrencen mellem de to flyfabrikker,” siger Norwegians koncernchef, Bjørn Kjos ifølge dn.no
Og i pressemeddelelsen fra Boeing siger Bjørn Kjos: "Dette er en historisk dag for Norwegian – vi har sikret os vores fremtidige flyflåde for mange år ud i fremtiden og er meget tilfredse med aftalen med Boeing."
Listeprisen på de 122 bestilte Boeing-fly er 11,4 milliarder dollars.
Norwegian har i øvrigt indkaldt til pressemøde i morgen, torsdag, i København med Bjørn Kjos. Her vil han bl.a. fortælle om planerne med de mange nye fly, når de indgår i selskabets flåde.
Norwegian har i øjeblikket 62 Boeing 737’ere: 48 Next-Generation B737-800 og 14 ældre B737-300.
Med den nye ordre på 122 fly har Norwegian nu bestillinger på 184 Boeing-fly: 100 B737 MAX, 78 Next-Generation B737-800 og seks B787 Dreamliners langrutefly fra såvel Boeing som leasingselskaber.
Norwegian havde sidste år næsten 16 millioner passagerer og er ifølge Boeing det tredjestørste lavprisselskab i Europa med over 300 ruter og 2.500 medarbejdere.
Med ordren fra Norwegian på de 100 B737 MAX har Boeing nu bestillinger på over 1.000 eksemplarer af typen fra 15 kunder – mens der er ordrer på over 6.300 eksemplarer af Next-Generation B737.
Kommentarer (5) - Skriv din egen
DYT
Sådan en ordre må komme som sendt fra himlen for SAS-ledelsen i forbindelse med de forestående overenskomstforhandlinger med besætningerne i SAS. Nu kan de ses hvad SAS er oppe imod. PÅ den anden side må det samtidigt være et mareridt for SAS-ledelsen, at se hvordan en meget alvorlig konkurrent til SASs hjemmemarked er i stand til at lande en ordre på den størrelse, inklusive finansiering. Og vi har ikke set det sidste endnu! Tillykke til DY!Bjarne
De satser helt klart på at SAS kommer til å gå konkurs, og Norwegian vil bli det SAS var på 1990 tallet.Benny-Hansen
Vi kan vel kun ønske tillykke, SAS er stadigvæk i fagforeningernes magt!! Så længe SAS er der hvor de er kommer de ikke nogen steder, Kom nu vedere SAS det er på tide at i er bare lidt prograsive, og ikke kun kikker på konkurrenterne, kik internt og løs problemerne tak!!!Jakob
Så du mener at SAS's svar skulle være et deltage i social dumping og misbrug af regler og røvrende sit personale? Desværre er det det der skal til for at overleve i Europa for tiden, men jeg tror på vi går bedre tider i møde, hvor der også vil blive lovgivet på dette punkt...Brian
HØRT Jakob!