SAS-fagforening i annoncer og på
Facebook
Skrevet af Ejvind Olesen den 26/01 2012 klokken 07:44 - 29 kommentarer
Det ser ikke ud til at blive let for en ny overenskomst fra april mellem de kabineansatte i SAS og flyselskabet. Overenskomstforhandlinger er i gang, og fagforeningen CAU, Cabin Attendants Union, har fra starten brugt helt utraditionelle midler.
Startskuddet lød i går med en række dagbladsannoncer med teksten: 1.400 stewardesser vil ikke være billigere (Bak dem op senest 7. februar).
Herefter kommer en byge af vejledende spørgsmål: 1) Kræver dit job, at du kan redde liv? 2) Er du gået 20 pct. op i arbejdstid siden 2002? 3. Har din arbejdsgiver sendt dig på smilekursus for nylig? 4. Går der jævnligt 60 timer, fra du tager på arbejde, til du kommer hjem igen?
På CAU’s hjemmeside opfordres venner og bekendte til at læse materialet og klikke ”synes godt om” – med hilsen fra bestyrelsen, der ikke har udsendt pressemeddelelse om sin kampagne.
Herefter må man vist sige, at banen er kridtet op.
Der vil i den kommende periode fra CAU's side blive lanceret en annoncekampagne i dagspressen. Kampagnen er led i de forestående overenskomstforhandlinger med SAS, og har til formål at underbygge CAU's tilgang til forhandlingerne.
Som supplement til annoncekampagnen har CAU oprettet en Facebook-side med baggrundsmateriale, fakta og information.
Kommentarer (29) - Skriv din egen
SINGHA74
Åbn øjnene eller i det mindste en avis. Gerne en med erhvervsnyt i. Husk at være lige så fjentlige når i skal søge job hos Norwegian. Jeg og mange af mine kollegaer forstår slet ikke at medlemmerne i CAU kan lade deres forening risikere at skade et firma og alle medarbejderne i så høj en grad. I har travlt med at fortælle på Facebook om hvad i IKKE har. Hvad med at i fortalte hvad i har? Eller er det tys-tys...?JH
Dyb forundring, er vel det man føler mest når man læser om CAU seneste initiativ. Hvad er mon baggrunder for, at CAU i årevis optræder agresivt og destruktivt? Har CAU slet ingen føling med den virkelige verden der jo - desværre - er præget af krise, nedskæringer og ben hård konkurence. Hvad mon CAU forestiller sig de får ud af ders kampagne? Ikke let at se...Naiv....
Der bliver ikke så mange jobs at søge i Norwegian. Deres nye langruter skal have baser i Asien, med asiatiske løn og ansættelsesforhold - så velkommen til virkeligheden. I denne globale verden er transportsektoren den sektor der rammes først, men bare vent en dag rammes din branche også, og dit job overtages af indere og asiater med mindre du vil have jobbet på deres løn og vilkår. Åben dog øjnene og se lidt længere end din egen næsetip.Observer
For første gang ser jeg at SAS personalet offentlig tager til modmæle mod CAU, men mon ikke det er for sent... Tror dessværre for jer at I skal begynde at kikke efter andre græsgange når Norwegian overtager det Skandinaviske marked. Norwegian vil temmelig sikkert ikke ansætte en eneste fra kabinen til SAS efter at man har fulgt CAU gennem flere år, hvordan de bare vil have selskabet ned med nakken.Pinsamt!
CAU - inse verkligheten.virkeligheden
Virkligheden er at Kabinen i SAS er gået 20% ned i løn og 20% op i arbejdstid siden 2002. Alle der ikke kan kigge sig selv dybt i øjnene og sige at de har oplevet det samme bør tie.. Så enkelt er det.. SAS stewardesserne har ikke mere at give af.. Hvis ikke SAS kan løbe rundt med den udgift til stewardesserne som de har idag så har de ikke ret til at klare den og må lukke..SE210
Man er nødt til at forholde sig til omverdenen. Hvis Norwegians kabine (og resten af personalet) er væsentlig billigere, kan man vælge to ting: At matche forholdene for at blive konkurrencedygtige. Køre videre som man altid har gjort, hvilket i sidste ende betyder, at man ikke har noget job. Jeg siger ikke, at man skal kaste alt overbord, men man er virkelig nødt til at være med ´på beatet for ikke at overflødiggøre sig selvJH
20% ned i løn og 20& op i arbejdstid - hmmm, fra hvilket udgangspunkt mon? Er sandheden mon ikke, at der har været rigeligt at tage fra?Insider
CAU har med deres sædvanlige mangel på viden om den virkelige verden og militante indstilling forsøgt at køre SAS i graven. Måske lykkes det denne gang. Gad vide om de er klar over, hvor lidt sympati de har både inde og udenfor SAS...@virkeligheden
Det kan godt være at det er den virkelige verden du der skitserer. MEN det er fuldstændig uakseptabelt at køre denne form for kampagner i det offentlige rum. Dine argumenter høre hjemme ved forhandlingsbordet og ikke i Børsen. Det skader i den grad vores omdømme og CAU graver graven for os alle sammen.Konkurs?
Dere dansker er i realiteten med dette villige til heller å se arbeidsplassen deres gå konkurs og ikke ha noen jobb? Jeg er flau på mine danske kollegers veier. Hilsen en kollega på basen i Oslo!LM
Som flere skriver - det afgørende er vel evnen til at konkurrere med DY og hvem man ellers er oppe i mod. Uden den mulighed lukker butikken og et nyt selskab opstår og så kan fagforeninger begynde forfra i en verden hvor kabinepersonalet ligeså godt kan være polsk eller asiatisk. Hvad vil man helst?Sven-Erik
20% ner i lön och 20% upp i arbetstid. Verkligheten är att CAU medlemmarna trots detta är bättre betalda än andra kabinanställda. jobbar mindre och har framförallt betydligt högre pensioner. Berätta hur mycket en äldre SAS-purser eller SAS värdinna tjänar, med traktamente och allt! Du kommer att bli chockad! Fram med siffrorna bara!virkligheden
Jeg kender Norwegians overenskomst og den skræmmer mig ikke.. De får både højere løn og flere fridage end mig.. Så hvis SAS lukker kan jeg altid få job der.. Sorry, men det er de kolde facts.. Måske er der andre grunde til at NW er billigere end SAS.. Et andet produkt.. Den samlede ledelse i NW får mindre i løn end Richard G etc. etc.. Mit hjerte Banker for SAS, ingen tvivl om det, men der er en grænse og jeg kan ikke gå mere ned i løn.. eller arbejde mere for de penge jeg får i dag.. Mine kollegaer og jeg har leveret til SAS's overlevelse, er det ikke nok, så bare ærgeligt..SCEFS
Ja, så er det at jeg ikke forstår hvorfor du ikke søger job hos Norwegians. Bedre løn og mere fritid som du skriver. Det er da mig en gåde hvorfor du ikke har skiftet for lang tid siden. Hvad holder dig tilbage? Hjertet banker for SAS. Ja ok, det ses når man kan bakke op om sådan et tiltag Jeres fagforening har gjort med disse annoncer. Der findes da ikke nogen bedre måde at undergrave sit egent firma. Hvor uproffesionel kan man være......Mimi
He,he, som tidligere ansatt i både Norwegian og SAS, og med innsyn i avtaler i begge selskap, må jeg bare korrigere deg litt. De ansatte i DY flyr stort sett kun etter myndighetsbestemmelser, hvor SK har en uendelig rekke av dyre avtaler som langsomt uthuler selskapets økonomi. Hvor mye tror du det koster ekstra, når kabinforeningene i SAS stiller krav til 1. klasses restauranter og gåavstand til upper class shopping når det inngås avtaler med crewhoteller? Hvor store omkostninger tror du det har, at kabinforeningene suger penger ut av SAS i form av fortrondemanssavtaler av en annen verden etc? Jeg har fløyet i 12 år og VET hva jeg snakker om. Å fly kan være tøft, ja, men det er også en jobb full av goder - akkurat som de fleste jobber! Og jeg har tilgode å møte noen som ikke selv har valgt jobben... Jeg var med på reduksjonene i 2002, og tro meg, det var nødvendig. Jeg tjente jo mye mer og jobbet mye mindre enn de fleste i sammenlignbare stillinger. Det skulle bare mangle at man som arbeidstaker bidrar med det man kan når arbeidsplassen trues. Og jeg kan kun si at hvis CAU tenker at de bare skal få goder ut av de kommende forhandlinger, burde de stikke en finger i jorden og kjenne godt etter. Det er ikke tid for krav. Og ærlig talt, så spesiell er jobben heller ikke... og det er jaggu ikke de kabinansatte heller!John
Hvis man ikke kan lide vilkårene hos SAS, må man jo finde et andet job. Og det er ikke så rosenrødt hos Norwegian som deres fly antyder. De er ved at etablere baser i fx. Malaga, hvor de vil betjene deres skandinaviske destinationer. Dette crew vil være ansat til væsentlig ringere vilkår. Og hvad er der egentlig galt i det? Hvis Vueling kan flyve med billigt personale fra Spanien, så bør DY eller SK vel kunne gøre det samme. Man må indse, at vilkårene er ændret. Hvis man vil have ændret vilkårene må man gå til politikerne. Det er jo ikke flyselskabets skyld. De forholder sig bare til virkeligheden. Jeg foreslår, at fagforeningerne gør det samme.SE210
Er sandheden ikke, at de gamle solgte de unge. Mens de gamle stewardesser har lønninger langt over markedsvilkår, er de yngres lønninger ikke specielt høje. De ændrer dog ikke ved, at gruppen som helhed er dyrere end NorwegianOla
Skulle tro de var leger. Fakta er at de går på et kurs for å lære førstehjelp, og dersom noen er syke annonserer de etter lege om bord. At de vil seg selv og SAS så mye vondt er ubegripelig å forstå.KV
"De er sure sagde ræven om rønnebærerne" og "misundelsens brød spiser alle". Det sidste dog bestemt efter situationen. Jeg forlod selv SAS for nogle år siden efter 19 pragtfulde år. På den baggrund skal jeg ikke gøre mig til talsmand for de ting som er sket siden da. Og heller ikke om den igangværende kampagne, da jeg ikke kender de nærmere bagvedliggende tanker for at føre den. Men jeg er sikker på, at der ligger så meget mere bag end det som kommer frem. Og i særdeleshed mere end det som mange tro de ved, eller vælger at tro de ved. Men når udeforstående taler mod bedre vidende og udviser intolerance så er jeg nødsaget til at tage til genmæle. For længe skal man lede efter så meget uvidenhed og så mange gamle fordomme om SAS besætningers forhold; At de får fyrsteligt lønninger, arbejder mindre en andre selskaber, bor på luksushoteller hvis beliggenhed er betinget af "high class shopping, får fyrstelige pensioner, Spiser på luksus restauranter etc. Enig, nogle af dem har mulighed for at handle steder som mange andre ikke har. Men hvilken lønmodtager har ikke et eller andet form for gode pga deres arbejde? Faktisk er der den forskel, at man selv skal betale for dette såkaldte gode. Der er ingen rabat og man får ikke penge med hjemmefra af SAS. Og opfattelsen om, at diæter giver en formue, skal det for god ordens skyld oplyses, at disse bliver FULDT beskattet. Prøv så at regne på hvor meget der kan shoppes for når der også skal købes op til 3 måltider om dagen for 6-700 kr før skat? Sandheden er, at tiderne på et tidspunkt HAR været som alle disse fordomme beskriver. Men så skal man helt tilbage til midt 80'erne hvor Carlson var guruen over alle erhvervsledere, og hvor der VAR RÅD til alle disse goder. Og hvor både arbejdsgiver og tager var ENIGE om disse forhold. Men det er jo en kendt sag at mange ting har ændret sig væsentligt siden. Ikke KUN for alle uden for SAS, men så sandelig også CAU's medlemmer. Jeg kan kun tilslutte mig at man er nød til at følge med tiderne og se virkeligheden i øjnene. Og virkeligheden er, om man vil erkende det eller ej, at langt de fleste af CAU's medlemmer bor i et af verdens mest skatte og momstrykket lande, hvor der ud over den almindelige skat og moms er yderligere afgifter på næsten ALT. Fra boliger, vand, el, forsikringer og meget andet, så de fleste poster blive 15 til 30 % dyrere en udgangspunktet. Ingen af disse poster bliver billigere. DETTE ER VIRKELIGHEDEN. Brændstofpriserne og diverse afgifter på dagligvarer, bolig, miljø, institutioner, transport, betalingsydelser etc. stiger. En stigning alle andre virksomheder sender videre til de kunder som benytter deres ydelser. Det gælder lige så meget for, og påvirker CAU's medlemmer som bankkunderne, forsikringskunderne, forældre, tog og buskunder, licenskunder etc. Alle brugere/kunder får sendt regningen i en eller anden form når en vare stiger. DETTE ER VIRKELIGHEDEN. Hvorfor skal dette ikke gælde for flykunder? At sammenligne CAU's medlemmer med DY, svarer til at sammenligne æbler med nødder. DY har det meste af deres administration, og langt størstedelen af deres øvrige medarbejdere i Norge, hvor forholdene (især de sociale) og levestandarden er en hel del anderledes end i DK. Der er flere borgergoder, andre overenskomstmæssige og lovbestemte bestemmelser som gør at forholdene og betingelserne for en lønmodtager er helt anderledes end i DK. Ja CAU's medlemmer har selv valgt deres job, nogle før andre, og dermed har de også sagt ja til nogle betingelser som var på det pågældende tidspunkt. Men har alle lønmodtagere ikke det? Og de som blev ansat før SAS blev regionalt var i mange sammenhænge f.eks ansat under mange Svenske vilkår. Dette betød bl.a, at CAU's medlemmer ved overenskomstforhandlingerne i 2004 fik besked på, at makkede de ikke ret og sagde ja til alle de krav som SAS havde fremlagt ville alle blive afskediget. Sådan var svensk lovgivning, ny overenskomst eller ej. Dette ville aldrig have fundet sted ved en dansk overenskomst pga. de danske fagretslige regler. Og jeg gad godt se reaktionen fra en hvilken som helst anden dansk faggruppe, endsige de danske politikere hvis det samme var sket i DK. Så kunne man have været helt sikker på at der straks ville komme sympatis til er på banen. Men dengang kunne CAU INGEN hjælp hente nogen steder fra. Ved samme overenskomst blev alle spisepauser mere eller mindre suspenderet, og man kunne arbejde op til 12 timer i stræk uden anden mulighed for at spise, end når og hvis tiden tillod. Jeg er sikker på at de færreste lønmodtagere ville acceptere dette. Hverken dengang eller nu. At de kabineansatte skal kunne yde førstehjælp er for det første et myndighedskrav, og med garanti noget som en hvilken som helst passagerer vil sætte pris på, hvis der opstår en akut situation. Også dig OLA!. At der annonceres efter en læge er ene og alene fordi der jo er tale om førstehjælp og ikke en faguddannelse. Og dermed begrænsninger for hvilken type af hjælp man kan og må yde. Men der skal ikke herske nogen tvivl om, at den førstehjælp som kabineansatte kan og må yde, er en langt mere udvidet del end hvis man havde været på et almindeligt førstehjælpskursus. Og de er DYGTIGTE til det, hvilket jeg er overbevist om at alle som har været i en situation hvor der f.eks ikke har været en læge til stede, kan skrive under på. Så Hvis alle jer der har så meget "viden" om forholdene for CAU's medlemmer og som, sikkert velmenende, giver alle disse gode råd, ud fra den overbevisning som I giver udtryk for, skulle gøre tilsvarende I jeres job, og fik den samme respons som I giver, gad jeg godt se hvordan billedet så vil se ud? Jeg er IKKE selv tilhænger af at starte overenskomstforhandlinger eller føre kampagner i pressen, da jeg er af den overbevisning, at slagtet skal slås der hvor det hører hjemme, nemlig ved forhandlingsbordet mellem de to parter. Men man skal også huske på, at når "krybben er tom så bider hestene". Med dette vil jeg ønske både CAU og SAS held og lykke med de forestående forhandlinger.Kristian
Det virker som om at man slet ikke må kræve noget som SAS ansat så er man nærmest en forræder mod selskabet. Men fakta er som følger. Jeg er ansat på 5 år i SAS som C/A og jeg kan oplyse jer om at jeg sidste år havde en årsløn på 255.000 ca. med en grundløn på 17.400 om måneden og herefter diverse tillæg. Jeg ved ikke om I syntes det er en konkurrencedygtig løn. Jeg ved ikke om folk kan huske Carina på overførselsinkomst. Hun havde 36.000 kr. om måneden....EBL
Til SE210. Du har fuldstændig ret. CAU holder stædigt fast på at de gamle skal bevare deres høje lønninger. De unge er med de seneste års forringelser nu ansat på markedskonforme vilkår. Det er dette som tit mudrer debatten. Det er både rigtigt at den gennemsnitlige løn i SAS er højere end andre steder, men det er også rigtigt at startlønnen i SAS er identisk med resten af markedet. Så CAU det handler om at få de gamle ned på markedsniveau og lade være med at tale procenter.Sven-Erik
En äldre purser/cc i SAS tjänar minst 50000 danska kr i månaden, med traktamente och shopping i både New York, Peking och Bangkok. Detta smyger de med! En yngre kabinmedarbetare har högst marknadsmässiga villkor. Det är inte hos de yngre problemet ligger. De är bara för få i jämförelse med de äldre!lars
Först svar till bittra Sven-Erik.Jag är purser på cph basen och är på sista lönesteget. Jag har inga 50000dkr i månaden. Så håll dig till fakta.Sen till min numera f.d fackförenings annonskampanj....helt oacceptabelt att utsätta sina medlemmar för detta....pinsamt är vad det är.CM
Som ansat i SAS sidder jeg tilbage med en virkelig dårlig smag i munden, efter at have set CAUs annonce. Og jeg er endnu mere flov over at måtte sige, at jeg er medlem af CAU. Bestyrelsen har udvist utrolig dårlig dømmekraft og er i mine øjne helt ude af trit med virkeligheden. Specielt med tanke på, at det for nyligt er kommet ud, at 300 af vores gode kolleger i administrationen skal fyres. Og så tillader CAU sig at klage over et SMILE-kursus!! Jeg må indrømme, at dette får mig til at overveje en udmeldelse af CAU snarest. Stop den kampagne hurtigst muligt!EBL
Her kommer fakta Lars: Du tjener mere end DKK 38.000 + diæter + pension. En nyansat starter på under 19.000 + diæter + pension. Dvs du tjener mere end dobbelt så meget som en nyansat. Desuden får du 15 % betalt pension. Nyansatte kun 10 %. Tallene taler for sig selv!KEV
Til alle jer som med spredehagl skyder diverse beskyldninger og postulater om medarbejdernes forhold med den ene side af pennen, og samtidig beskylder CAU for at opfører sig usmageligt og hænger SAS ud med den anden side; kik lige jer selv i spejlet og se på det I skriver. I min verden er dette lige så usmgeligt, og I burde holde jer for kloge til dette. Ikke mindst set i lyset af hvor stor en viden I åbenbart sidder inde med om lønninger, diæter og pensioner. Det virker som om at dette forum er blevet genstand for debat mellem medarbejdergrupper inden for egne rækker. I burde alle have en grum smag i munden. Hvis de forestående forhandlinger (som jeg er overbevist om at I alle skal igennem før eller siden) skal komme ud med konstruktivt resultat for alle parter, i alle afdelinger, burde I holde jer for gode og professionelle til at skyde med mudder på hinanden i det offentlige rum. I stedet bør skytset rettes der hvor det hører hjemme, nemlig direkte til jeres egen forening. Det være sig CAU, LLF, HK og sågar SAS selv. Hvem gavner alt denne personaliserede mudderkastning? Ingen i min verden. Og slet ikke jeres interne fremtidige samarbejde som, uanset hvordan I ytrer jer, skal fungere på tværs af faggrupper. Og jeg er sikker på at SAS VIL REAGERE såfremt de mener at CAU er gået over stregen. Det er trods alt set før. Det skal lige siges at jeg hverken er medlem af CAU eller ansat i SAS, men blot syntes at her mangler en ordentlig tone og ikke mindst objektivitet.Sven-Erik
Om man slår mot sin arbetsgivare i en offentlig annons får man stå sitt kast. Beklagar man sig över att man fått gå ner i lön och jobba hårdare, kan man tänka på andra som förlorat jobbet. Man skall inte smyga med att man tjänar runt 50000 Dkr i månaden, inklusive allt. Det är en mycket hög lön jämfört med andra kabinanställda och även jämfört med yngre kabinanställda i SAS.Shame on you
Det är dags att vakna nu och inse att vi lever i en föränderlig värld. Konkurrens är ett faktum, Ert jobb går inte ut på att i första hand rädda liv. Den lön ni uppbär idag är betydligt högre än i motsvarande arbeten där det inte heller krävs någon utbildning. Det är hög tid att ta ansvar, inte minst för era medlemmar vars arbetsplatser ni riskerar genom detta naiva beteende.